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第926章 怪兽出笼(1/ 2)

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咣当一声,两根铁轨被重重的摔在地上,激起一阵烟尘,才走了几百米的工人已经累的瘫倒在地上,都忍不住喘起了粗气。

好在紧跟其后的管教连忙走了过来,吩咐负责后勤的人给他们送来了绿豆汤,供他们补充体力。

然后管教才对他们说道,“如果大家觉得太重,那咱们就一次搬一根过来,不过先告诉你们,今天就咱们三个屯负责搬运铁轨,一共要搬两百根,天黑之前搬完,大家心里做好准备,明天就开始各屯轮换。”

众人一听,这才松了一口气,他们刚才是真的担心让他们就这样挑上一天,那样还不真的要累死?

另一边搬运枕木的也不轻松,虽然来回都有马车来拉,但是枕木的重量也不轻啊,实心的木方,一根一米二长,就这一根就有几十斤重,还要搬上搬下,同时他们还要负责用铁丝给枕木的两头捆扎,五十个人负责这个工作,一公里就是将近两千根,同样也不轻松。

如果说挑钢轨和搬枕木都是苦力活儿的话,那负责固定钢轨的就是体力活加技术活儿了。

另外两个屯的工人,一共十个什,每个什又挑出了一个什长和一个伍长,共二十个人正在跟着林飞派来的工匠学习固定铁路的方法,然后等这二十个人学会了,再让他们各自带四个人,这样方便快速学习。

“大家看好了,路基上面放的这一排黑木头,就叫做枕木,你们在干活之前,先用这长头铁锤量一下枕木之间的距离,如果没到位,再用铁锤从两边轻敲一下,直到间距正好和铁锤的锤头长度一样就行。

“然后再拿这个黑色的胶垫,这东西是用麻团和沥青,还有橡胶混合压制的,把这东西放在枕木安放铁轨的地方,然后再往胶垫上面放一块这个钢板座,把它俩对齐。”

负责教授他们技术的工匠,将一片一厘米厚的锻造钢板放在了胶垫上面,胶垫主要是起到缓震还有增加摩擦力的作用,省的钢轨在枕木上左右晃动。

而那块锻造的钢板轨道座上,正中间正好有个卡槽,可以将铁轨的底面卡在卡槽里,避免铁轨的晃动,卡槽两边多出来的钢板上,每侧还有三个孔,是用来砸入道钉用的。

几个工匠先教他们把枕木定好位置,然后又在上面摆上一张胶垫和钢板轨座,接着指挥众人合力将一根铁轨抬到了枕木上,这才继续教授他们下面的环节。

“都仔细看好,把钢轨放好位置之后,就用这个道钉插到这个板座的孔里,带钉帽的这一边压在钢轨的底座上,然后用锤子砸进去,一边砸上两个,把钢轨从两边卡住,然后底座的外面这个孔再砸一根钉子,把这块钢板也钉在枕木上,大家先看我做一遍。”

那工匠说着话,就招呼工人先把圈拉大一点,向后退出两步,给自己留出空间,然后先检查枕木距离,再进行微调之后,将道钉立在钢板上的预留孔中,然后抡起大锤几下就将一根手指粗的道钉砸入了枕木中。

道钉一般都是平头的,没有尖锐,所以砸进去的时候就会把木材的纤维一起砸断,砸进去,这样就不会把枕木砸的裂开,如果用尖头钉子的话,是肯定会把枕木砸劈开的。

工匠一边演示,一边介绍砸钉子的技巧。

道钉虽然很大,但也有钉子帽,也就是钉子尾端凸起的那个扁平状物体,不过和寻常钉子不同的是,铁路道钉只有一面的钉帽是向外凸起的,目的就是专门为了用它按住铁轨的边缘。

想用这样的钉子把轨道卡住,钉的时候就要稍微向里斜上一点,这样两边的钉子就能将轨道咬的更紧,等到一根枕木上的十二根道钉全部钉好之后,工匠再次拿出几个曲别针形状的弯形弹簧扣出来,然后对众人再次说道。

“大家看好,等道钉钉好之后,再用这个卡子,往每个钢轨与枕木的连接处卡上一个,直接用垂直于钢轨的角度卡在上面,然后用锤子砸死,这一根枕木上的活儿就算完成了。

这每一节钢轨,就有一百八十多个枕木要钉,现在你们来按照我说的办法亲自操作一下,有不会的就可以再问。

记住了,你们这些人是必须学会的,因为你们要去负责教同一个什伍的人学习这个技术,如果学不会,下场你们自己应该知道吧?”

等工匠教完这二十个伍长和什长之后,便让他们立刻动起手来,两人一组,同时从一根枕木的两头下手,这样施工的时候,速度就会比较快。

他们从工厂内延伸出来的部分,和他们刚铺的那个接头位置开始施工。

二十人一字排开,都开始矫正枕木的间距,然后就开始钉入道钉,再用弹簧扣将轨道彻底卡住。

几个工匠站在旁边来回巡视,发现谁钉的不好,或者顺序弄错,就会亲自在一旁现场指导,一直到他们钉好了第一节百米长的铁轨时,这群人也把基础的工序和操作技巧都搞明白了。

然后这些什长和伍长又各自回到了自己的队伍中,开始给自己的队员讲解这个轨道安装的流程,以及技巧和注意事项,就这样,这两个屯共一百人的安装小队,就开始缓慢的安装起来。

等众人安装好五百米的钢轨时,这一百人的安装工就基本把步骤和流程,以及注意事项都摸清楚了,大家安装轨道的速度也开始快了起来,只要枕木和铁轨到位,他们一百个人只需要十分钟左右,便可将一节百米长的铁轨安装完毕。

就这样一直到了下午,整个铺装铁路的六个屯,已经把铁路从机车厂这里向外铺出去了1.6公里的距离,也就是这个时候,负责整个项目的林飞做出了让铺路队暂时停工的决定,他接到下面几个工匠的报告之后,和首领商量了一下,最终决定同意工匠们的提意,现在就把火车开出去,拉上需要的各种材料,边铺边往前走。

现在都已经铺出去1.6公里了,要是还按照原来的方法,五十个人一次搬一根铁轨徒步走过去,先不说累不累的问题,光是来回走路就浪费不少时间啊,效率实在太低了。

罗冲向林飞询问了奋进型样车的情况,以及火车车厢是否能够担任这个任务,得到的答案是肯定的。

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